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海陽重載液壓缸-重載液壓缸加工-力建平臺液壓系統
海陽重載液壓缸-重載液壓缸加工-力建平臺液壓系統

威(wei)海力建液壓設備(bei)廠

經營模式:生產加工

地址:山(shan)東省(sheng)威海市羊亭孫家灘工(gong)業園(yuan)

主營:液壓缸,油缸,液壓系(xi)統(tong) 

 業務熱線(xian):

  QQ:3049278720

產品(pin)詳情 聯系(xi)方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

柱塞式

(1)柱(zhu)塞(sai)式(shi)液壓(ya)缸是一種單作用(yong)式(shi)液壓(ya)缸,靠(kao)液壓(ya)力(li)只能實現一個方向(xiang)的(de)運動,柱(zhu)塞(sai)回程要靠(kao)其它(ta)外力(li)或柱(zhu)塞(sai)的(de)自重;

(2)柱塞只靠缸套支(zhi)承而(er)不與缸套接觸,這樣(yang)缸套極易(yi)加工,故適于做長行程液壓缸;

(3)工作時柱(zhu)塞(sai)總受壓,因而它必須有足夠(gou)的(de)剛度;

(4)柱(zhu)塞重量(liang)往(wang)往(wang)較大,水(shui)平放置時 容易因自重而下垂(chui),造成(cheng)密封(feng)件和導(dao)向(xiang)單邊磨損,故其(qi)垂(chui)直使用更(geng)有利。








(3)液壓(ya)系統(tong)控(kong)制壓(ya)力太低。控(kong)制管路中節(jie)流(liu)阻力可能過(guo)大,流(liu)量閥調(diao)節(jie)不當,控(kong)制壓(ya)力不合適(shi),壓(ya)力源(yuan)受到(dao)干擾。此時應(ying)檢查控(kong)制壓(ya)力源(yuan),保證(zheng)壓(ya)力調(diao)節(jie)到(dao)系統(tong)的規定值(zhi)。

(4)液(ye)壓系(xi)統中進入空氣。主要(yao)是因(yin)為系(xi)統中有(you)泄(xie)漏(lou)發(fa)生。此時應檢(jian)查(cha)液(ye)壓油(you)箱的(de)液(ye)位,液(ye)壓泵吸油(you)側的(de)密(mi)封(feng)(feng)件(jian)和管接頭(tou),吸油(you)粗(cu)濾(lv)器是否太(tai)臟。若(ruo)如此,應補(bu)充液(ye)壓油(you),處(chu)理(li)密(mi)封(feng)(feng)及(ji)管接頭(tou),清(qing)洗或更(geng)換粗(cu)濾(lv)芯。


例(li)如:活塞(sai)(sai)與活塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)不同心或(huo)(huo)活塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)彎(wan)曲,液壓缸或(huo)(huo)活塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)對導軌安裝(zhuang)位置(zhi)偏移,密封環(huan)裝(zhuang)得過緊(jin)或(huo)(huo)過松(song)等。解決方法是重(zhong)新修(xiu)理或(huo)(huo)調整,更(geng)換損傷(shang)的零(ling)件(jian)及清除鐵屑。

(2)潤(run)(run)滑不良(liang)或液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)孔徑加(jia)工超差。因為活塞(sai)與(yu)缸(gang)筒、導(dao)軌與(yu)活塞(sai)桿等均有相對運動,如果(guo)潤(run)(run)滑不良(liang)或液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)孔徑超差,就會(hui)加(jia)劇磨損,使缸(gang)筒中心線(xian)(xian)直線(xian)(xian)性降低。(威海(hai)力建冶金(jin)液(ye)(ye)壓(ya)設(she)備廠)




李建波先生

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 威海力(li)建液(ye)壓設備廠 

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